Keďže dopyt po cestovaní sa neustále mení, ako letecké spoločnosti využívajú technologické inovácie na zachytávanie cestujúcich?
Správy z Civil Aviation Resources Network z 25. januára 2024: Keď sa začína nový rok 2024, je jasné, že letecký priemysel bude naďalej čeliť obrovským makrovýzvam: od kolísajúceho dopytu po cestovaní a inflácie až po rastúce životné náklady a ceny ropy. , nedostatok zamestnancov, politické nepokoje a zmena klímy.
Jadrom týchto výziev sú meniace sa potreby zákazníkov. Dnešní cestovatelia požadujú viac než len let, požadujú zážitok prispôsobený ich preferenciám – bezproblémovú cestu od rezervácie letu až po pristátie. Dnešní spotrebitelia sú digitálne zdatnejší ako kedykoľvek predtým, pričom viac ako polovica sa vždy alebo často spolieha na mobilné zariadenia, takže požadujú bezproblémové a užívateľsky prívetivé digitálne zážitky – a to je možné vďaka modernizácii maloobchodu a digitalizácii.
Nie je to len o vyšších očakávaniach zákazníkov; úplne sa zmenili aj samotné cestovateľské trendy. Nastali významné zmeny od letových časov, ktoré cestujúci očakávajú, až po proces rezervácie pre podniky, ako aj doplnkové služby počas letu, vybavenie pred odletom a vybavenie počas letu. Keďže sa trendy v cestovaní v postpandemickom svete neustále menia a vyvíjajú, letecké spoločnosti majú za úlohu držať krok s týmito zmenami a čo najviac zjednodušiť cestujúcim rezerváciu letu a užiť si cestu.
Keďže letecký priemysel pokračuje vo vývoji plánov obnovy a celosvetová letecká doprava je teraz späť na približne 84 % úrovne pred pandémiou, technológia môže znamenať rozdiel medzi vedúcim alebo zaostávajúcim. Je nevyhnutné, aby letecké spoločnosti prijali špičkové technologické riešenia, aby sa zabezpečilo, že zostanú konkurencieschopné v tomto neustále sa meniacom prostredí.
Ako sa teda môžu letecké spoločnosti prispôsobiť týmto upraveným očakávaniam cestujúcich prostredníctvom technológie a inovácií? Tu sú niektoré z kľúčových tém, o ktorých diskutujeme s lídrami v tomto odvetví.
Odomknutie hodnoty nových distribučných možností
Nové distribučné schopnosti (NDC) sa stali hlavným pilierom pri otváraní nových ciest ziskového rastu a odblokovaní komerčnej efektívnosti na podporu rastu výnosov. Stručne povedané, NDC poskytuje leteckým spoločnostiam väčšiu kontrolu nad ich distribučnou stratégiou, čo umožňuje rýchle inovácie a skracuje čas uvedenia nových produktov na trh. Umožňuje leteckým spoločnostiam vytvárať dynamické, prispôsobené ponuky pre cestujúcich a poskytovať cestovným kanceláriám bohatý obsah v reálnom čase bez tradičných obmedzení.
Na realizáciu hodnoty NDC musia letecké spoločnosti investovať do potrebnej technologickej infraštruktúry vrátane kompatibilných rezervačných nástrojov a systémových integrácií a musia úzko spolupracovať s dodávateľmi, aby sa zabezpečila bezproblémová implementácia. Ako pri každej novej technológii, aj prijatie NDC je proces, ale spoluprácou so správnymi partnermi je možné riešiť a prekonať akékoľvek výzvy.
Napríklad, keď American Airlines prijali NDC, narazili na niekoľko počiatočných problémov. Spoločnosť sa rozhodla poskytovať svoj najlepší obsah tretím stranám v cestovnom ruchu iba prostredníctvom spojení NDC. Cestovné kancelárie a cestovné manažérske spoločnosti (TMC) však nedokážu previesť tradičné rezervácie GDS (EDIFACT) na letenky v súlade s NDC.
V spolupráci s dodávateľmi technológií spoločnosť American vytvorila a zaviedla riešenie tohto problému za menej ako tri mesiace. Očakáva sa, že do konca roku 2023 bude 80 % predaja American Airlines prebiehať prostredníctvom priameho predaja alebo NDC.
Solárne prekážkové svetlo s nízkou intenzitou továrenského typu A,
Prispôsobené prekážkové svetlo strednej intenzity typu A,
Dodávatelia slnečného prekážkového svetla strednej intenzity typu B,
Prispôsobené solárne prekážkové svetlo strednej intenzity typu A.
Sila JEDNÉHO poriadku
Hoci je NDC prvým krokom v digitalizácii leteckého maloobchodu, ďalším krokom by mala byť modernizácia maloobchodnej architektúry pomocou ONEOrder. ONEOrder umožňuje leteckým spoločnostiam zamerať sa na zákazníka, postupne odstraňovať rôzne typy záznamov a osvojiť si „jediný zdroj pravdy“ v reálnom čase pre nákupy cestujúcich. Leteckým spoločnostiam tento prístup umožňuje voľný tok informácií v rámci obchodného procesu leteckej spoločnosti, od ponuky až po vyrovnanie, a zlepšuje zákaznícku skúsenosť od inšpirácie a rezervácie až po služby a plnenie.
Pre letecké spoločnosti však prijatie ONE Order znamená zásadný posun v tom, ako letecké spoločnosti spravujú rezervácie a služby zákazníkov. Vyžaduje si to odklon od tradičných procesov náročných na dokumenty, čo je skľučujúca úloha pre každý podnik. Tento proces však stojí za to a je rozhodujúci pre letecké spoločnosti, aby poskytovali plynulejší a príjemnejší zážitok z cestovania od začiatku do konca a zároveň spĺňali očakávania zákazníkov na bezproblémový a jednotný zážitok z cestovania.
Údaje a štatistiky: informované rozhodnutia
Údaje a poznatky vždy zohrávali zásadnú úlohu pri formovaní spôsobu, akým sa technológia používa v leteckom priemysle. Empiricky sa však väčšina poznatkov nedá získať a sú rozptýlené vo viacerých nesúvisiacich dokumentoch. Spojenie týchto poznatkov do jednotnej platformy poskytuje leteckým spoločnostiam komplexnejšie informácie pre lepšie rozhodovanie. Využitím analýzy údajov v reálnom čase môžu letecké spoločnosti identifikovať trendy v správaní cestujúcich, objaviť najobľúbenejšie destinácie počas konkrétnych ročných období a pochopiť, ktoré doplnkové služby u cestovateľov rezonujú. Tieto poznatky nielen pomáhajú leteckým spoločnostiam poskytovať lepšie skúsenosti, ale môžu tiež upraviť svoje cenové stratégie s cieľom optimalizovať výnosy na týchto trasách a zabezpečiť konkurencieschopné ceny dokonca aj pri rezerváciách na poslednú chvíľu.
Úloha umelej inteligencie
Samozrejme, umelá inteligencia (AI) pritiahla veľkú pozornosť a má na to dobrý dôvod. Očakáva sa, že od roku 2023 do roku 2027 budú aplikácie AI na trhu letectva rásť zloženým ročným tempom rastu 43 % a očakáva sa, že vzrastú na 3,6 milióna USD. Najmä v súvislosti s preferenciami zákazníkov môže AI poskytnúť cestujúcim odporúčania na základe ich minulých rozhodnutí a poskytnúť cestujúcim prispôsobené návrhy pred letom a počas letu, ako je automatický výber obľúbených sedadiel a poskytovanie špeciálnych ponúk.
Okrem toho dynamické cenové možnosti AI umožňujú leteckým spoločnostiam ponúkať prispôsobené cestovné na základe historických interakcií cestujúcich a dopytu na trhu v reálnom čase. Ak tak letecké spoločnosti ešte neurobili, mali by seriózne prijať stratégie na využitie AI s cieľom poskytnúť zákazníkom maximálnu hodnotu a zároveň profitovať z obchodných operácií.
Osvojte si technologickú flexibilitu
Je jasné, že tak ako sa rýchlo menia očakávania zákazníkov, menia sa aj potreby technológií. Nie všetky technológie však majú potrebnú flexibilitu a agilnosť, aby sa rýchlo vyvíjali. Letecké spoločnosti by mali preskúmať otvorené modulárne riešenia od partnerov, aby sa vyhli zablokovaniu v rigidných technologických platformách a riešeniach.
Najlepšie riešenia pozostávajú z jednotlivých modulov navrhnutých tak, aby slúžili rôznym funkciám v rámci prevádzky leteckých spoločností, čo leteckým spoločnostiam poskytuje flexibilitu pri výbere a bezproblémovej integrácii správnej technológie pre ich špecifické potreby. Táto modulárna stratégia poskytuje nielen prispôsobivosť a škálovateľnosť, ale tiež umožňuje leteckým spoločnostiam formovať a prispôsobovať ich technologický rámec bez potreby kompletnej generálnej opravy systému.
Výskum ukazuje, že do konca roku 2023 sa 88 % investičných rozpočtov leteckých spoločností vynaloží na technológie, na ktoré sa mnohé letecké spoločnosti jednoznačne zameriavajú. Trh sa zmenil a implementácia technológie, ktorá sa dokáže flexibilne prispôsobiť čoraz dynamickejšiemu leteckému prostrediu, je pre rast rozhodujúca. Predpokladá sa, že v nasledujúcich piatich rokoch letecké spoločnosti zrýchlia tempo technologickej transformácie. Keď sa pohybujeme na neustále sa meniacej oblohe letectva, technológia je mostom, ktorý nás privedie k lepšej, prepojenejšej a personalizovanejšej budúcnosti cestovania.
Autorom tohto článku je Andrew Wilcock, finančný riaditeľ spoločnosti Accelya, zostavený organizáciou Civil Aviation Resources Network