CEO Cathay Pacific: V budúcnosti bude trh s lietadlami rozdelený na tri časti spoločnosťou ABC
Továreň na prahovú hodnotu letiskovej dráhy,
Prispôsobené prahové svetlo letiskovej dráhy,
Svetlo dotykovej zóny pristávacej dráhy čínskeho letiska,
Výrobcovia solárnej vysokej intenzity typu B.
Podľa Fortune Chinese začiatkom tohto roka vypadli núdzové dvere z lietadla Boeing 737 Max 9 Alaska Airlines. Potom federálni predstavitelia USA objavili desiatky výrobných problémov. Generálni riaditelia veľkých leteckých spoločností sa verejne vyjadrili. Boeing je povinný venovať pozornosť otázkam bezpečnosti. To môže poskytnúť spoločnosti COMAC príležitosti na rozhýbanie trhu. V prvých mesiacoch tohto roka COMAC predviedol model C919, ktorý konkuruje Boeingu 737 a Airbusu A320.
Generálny riaditeľ Cathay Pacific Lin Shaobo tiež venuje veľkú pozornosť vývoju. Na Fortune Innovation Forum, ktoré sa konalo 28. marca v Hong Kongu, Lin Shaobo v rozhovore s Alyson Shontell, šéfredaktorkou časopisu Fortune, povedal, že sa očakáva, že budúci trh s lietadlami bude rozdelený do troch častí: „ABC“: Airbus, Boeing a COMAC.
Lin Shaobo povedal, že „trojuholníková konkurencia“ je prospešná pre letecký priemysel a my veľmi dúfame, že budeme mať ďalší zdroj konkurencie.
Počas niekoľkých posledných mesiacov sa vedúci predstavitelia leteckých spoločností sťažovali na množstvo problémov Boeingu s bezpečnosťou a kvalitou. V januári tohto roku generálny riaditeľ United Airlines Scott Kirby poukázal na to, že dočasné uzemnenie 737 Max 9 bolo „slamkou, ktorá zlomila ťave chrbát“.
Generálny riaditeľ Emirates Tim Clark 27. marca pre US Consumer News and Business Channel (CNBC) povedal, že Boeing potrebuje „silných lídrov s inžinierskym zázemím“ a že „model riadenia musí venovať osobitnú pozornosť bezpečnosti a kvalite“.
Cathay Pacific prevádzkuje lietadlá Boeing aj Airbus. 28. marca bol Lin Shaobo optimistom, že Boeing „bude čoskoro schopný urobiť silný návrat“. "Boeing má nejaké problémy, ktoré treba urýchlene vyriešiť, ale ja som si veľmi istý."
Lin Shaobo bol jedným z prvých generálnych riaditeľov leteckých spoločností mimo pevninskej Číny, ktorí komentovali vstup spoločnosti COMAC na trh.