Cathay Pacific plánuje rozšíriť flotilu a najať zamestnancov
Výrobcovia solárnych prekážkových svetiel s nízkou intenzitou B,Solárne svetlo strednej intenzity typu A cena,nízka cena letiskového izolačného transformátora,Výrobcovia prekážkového svetla vysokej intenzity A,Výrobcovia prekážkového svetla strednej intenzity B,Lacné Stredne intenzívne prekážkové svetlo typu B,Lacné Typ prekážkového svetla strednej intenzity A, nízka cena vložka TLOF, továreň na majáky pre heliporty, lacná vložka pre heliport FATO.
Sieť zdrojov civilného letectva 7. októbra 2022 Správy: S otvorením tretej pristávacej dráhy na letisku v Hong Kongu a obrovským nárastom priepustnosti letiska Cathay Pacific rokuje s Boeingom a Airbusom o rozšírení veľkosti flotily s cieľom preskupenia Po epidémii.
Podľa agentúry Bloomberg, zákazník a obchodný riaditeľ spoločnosti Cathay Pacific Lim Shaobo vo štvrtok (6. októbra) v rozhovore v Londýne uviedol, že letecká spoločnosť zvažuje možnosť pridania osobných a nákladných lietadiel. Cathay Pacific sa bude snažiť prevziať dodávku nového lietadla od roku 2025, keď bude nová dráha plne funkčná.
Lin Shaobo povedal, že hoci si spoločnosť ponecháva rôzne možnosti, dúfa, že zachová konzistentnosť a synergiu s existujúcou flotilou. V súčasnosti sa na krátkych trasách spoločnosti používa rodina Airbusov A321neo a na diaľkových a niektorých regionálnych trasách sa používajú rodiny A330, A350 a Boeing 777. Dcérska spoločnosť nízkonákladových leteckých spoločností Hong Kong Express Airways prevádzkuje výlučne rodinu A320.
Bloomberg uvádza, že Cathay Pacific má teraz dôvod na optimizmus, keďže Hongkong po dva a pol roku od prepuknutia ruší svoje povinné karanténne pravidlá. Zatiaľ čo niektoré pandemické obmedzenia zostávajú v platnosti, spoločnosti sa pripravujú na oživenie cestovania.
"V dôsledku epidémie sme narazili na niekoľko krátkodobých neúspechov, ale myslím si, že sa opäť postavíme na nohy," povedal Lin Shaobo. "Hráme najmä veľmi kritickú úlohu pri spájaní Hongkongu a Európy a táto úloha sa nezmení, bude len silnejšia."
Lin Shaobo povedal, že súčasná kapacita letov pre pasažierov v Cathay Pacific je len asi 16 percent toho, čo bola pred epidémiou, a do konca tohto roka sa zvýši asi na jednu tretinu. Spoločnosť plánuje návrat na normálnu úroveň koncom roka 2024 alebo začiatkom roku 2025, pričom HK Express sa zotaví rýchlejšie. Nákladná kapacita by mala tento rok dosiahnuť dve tretiny úrovne z roku 2019.
Povedal, že Cathay Pacific aktívne rokuje o obnovení prenájmu nákladnej lode a zvažuje aj nákladné lode Boeing 777-8F a Airbus A350. Spoločnosť v súčasnosti prevádzkuje 20 nákladných lietadiel Boeing 747, z ktorých väčšina je poslednou generáciou lietadiel.
Pokiaľ ide o lietadlá 777X, ktoré si Cathay Pacific objednala v roku 2013, ale dodávka sa dlho oneskoruje, Lin Shaobo povedal, že spoločnosť dosiahla plán dodávok s Boeingom od roku 2025 a v súčasnosti neexistuje žiadny plán na zníženie objednávok. .
Lin Shaobo povedal, že skupina plánuje prijať do konca budúceho roka 8{1}} zamestnancov vrátane pilotov, posádky, odbavovacích a pozemných zamestnancov. Spomedzi nich Cathay Pacific najme 4,{4}} ľudí, ale aj to bude stačiť na obnovenie počtu zamestnancov na úroveň z roku 2009. Cathay Pacific má v súčasnosti približne o 40 percent menej zamestnancov ako na konci roka 2019.