IPO China Southern Airlines Logistics bolo prijaté a logistické podniky troch hlavných leteckých spoločností sa čoskoro zhromaždia na trhu akcií A
Koncom roka 2023 China Southern Logistics oficiálne spustí IPO. Po dokončení kótovania A-share spoločnosti China Eastern Airlines Logistics v roku 2021 a IPO Air China Cargo na hlavnej rade Shenzhen v septembri minulého roka sa tri hlavné sektory logistiky leteckých spoločností čoskoro zhromaždia na trhu A-share pre zmiešané reforma a zoznam.
Spoločnosť China Southern Airlines oznámila večer 2. januára, že šanghajská IPO hlavnej rady spoločnosti China Southern Airlines Logistics Co., Ltd. (ďalej len „China Southern Logistics“) bola 31. decembra 2023 akceptovaná Šanghajskou burzou cenných papierov. toto IPO plánuje China Southern Logistics získať 6,08 miliardy juanov, z čoho 5,6 miliardy juanov bude použitých na nákup celonákladných lietadiel a 480 miliónov juanov sa použije na informatizáciu a digitálnu výstavbu.
Tržby v roku 2022 dosahujú 21,5 miliardy juanov
S pomocou svojej globálnej siete trás a komplexných uzlov leteckej logistiky v Guangzhou, Shenzhene a Šanghaji vytvorila spoločnosť China Southern Logistics viacúrovňový systém leteckých logistických produktov a stala sa jedným z popredných poskytovateľov leteckých logistických služieb v Číne. Hlavnú činnosť spoločnosti možno rozdeliť na leteckú expresnú prepravu, komplexné pozemné služby a komplexné riešenia dodávateľského reťazca.
Zákazníci logistických služieb China Southern Airlines pokrývajú tradičnú leteckú prepravu zásielok, expresnú logistiku, cezhraničný elektronický obchod, kooperatívne letecké spoločnosti, výrobcov a ďalšie oblasti a majú mnoho známych zákazníkov. Pokiaľ ide o nákladné lietadlá, k dátumu podpisu prospektu spoločnosť China Southern Airlines Logistics prevádzkuje výlučne 17 celonákladných lietadiel, z ktorých všetky sú veľké celonákladné lietadlá B777F, a má vedúcu flotilu veľkých nákladných lietadiel v Číne. Vďaka významným výhodám celonákladných lietadiel na diaľkových trasách môže spoločnosť ďalej zvyšovať úroveň trhového podielu svojho medzinárodného podnikania. Okrem toho China Southern Airlines využíva svoju bohatú flotilu osobných lietadiel na podnikanie v oblasti nákladnej dopravy osobných lietadiel, čím vytvára poprednú kapacitu a sieť domácej nákladnej dopravy osobných lietadiel.
Pokiaľ ide o výkonnosť, od roku 2020 do prvej polovice roku 2023 China Southern Logistics dosiahla prevádzkový príjem 15,325 miliardy juanov, 19,688 miliardy juanov, 21,538 miliardy juanov a 7,788 miliardy juanov a čistý zisk 5,34 miliardy juanov v rovnakom období bol 2,34 miliardy juanov miliardy juanov, 4,648 miliardy juanov a 1,243 miliardy juanov. miliardy.
Spoločnosť China Southern Airlines Logistics uviedla, že od roku 2020 do roku 2022, ovplyvnený prudkým poklesom ponuky brušnej kapacity osobných lietadiel, prešla štruktúra trhu leteckej nákladnej dopravy veľkými zmenami. Kapacita na strane ponuky je nedostatočná a dopyt prevyšuje ponuku. Ceny leteckého nákladu naďalej rastú a odvetvie ako celok je v stave rozmachu. Vysoký bod. Na tomto pozadí zostali príjmy a čistý zisk China Southern Airlines Logistics od roku 2020 do roku 2022 vo všeobecnosti na vysokej úrovni.
Čistý zisk China Southern Airlines Logistics v roku 2022 klesol v porovnaní s rokom 2021, najmä v dôsledku trhových faktorov, ako je zvýšenie cien leteckého paliva v roku 2022 a výrazné zvýšenie nákladov na letecké palivo v tomto roku. Čistý zisk a čistý zisk spoločnosti China Southern Airlines Logistics v prvom polroku 2023 medziročne poklesli, a to najmä v dôsledku spomalenia globálneho ekonomického rastu, vysokej inflácie v európskych a amerických krajinách a klesajúceho spotrebiteľského dopytu na zámorských trhoch. v poklese dopytu po leteckej nákladnej doprave. Okrem toho, keďže dopravné siete, ako je lodná doprava a železnice, sa postupne stávajú plynulejšími a prepravná kapacita v bruchu sa zotavuje pri oživení civilného letectva, celková ponuka prepravnej kapacity v globálnom dodávateľskom reťazci sa naďalej zvyšuje.
China Southern Airlines Logistics uviedla, že v porovnaní s najvyšším bodom medzi rokmi 2020 a 2022 sa výkonnosť spoločnosti v prvom polroku 2023 medziročne výrazne znížila, ale stále má vyšší rast ako výkonnosť pred rokom 2020 a celkové výsledky spoločnosti prevádzky sú stále v normálnej a stabilnej situácii.
Tri veľké logistické spoločnosti leteckých spoločností sa ponáhľajú na IPO
Prispôsobené svetlo LED helipad, továreň na svetlo LED heliport H,
Lacné kontrolné svetlo pre pojazdovú dráhu. Lacné prenosné svetlo pre heliport.
Pri spätnom pohľade na proces kótovania spoločnosti China Southern Airlines Logistics môžeme vidieť, že opatrenia boli prijaté už v roku 2020, keď China Southern Airlines spustila zmiešanú reformu. Dňa 22. decembra 2020 spoločnosť China Southern Airlines oznámila, že zmiešaná reforma logistiky China Southern Airlines bola oficiálne vyriešená. Oznámenie ukazuje, že China Southern Airlines Logistics predstavila sedem investičných subjektov, vrátane GLP Hidden Mountain Capital, Bell Ding Capital, National Reform Double Hundred Fund, Legend Eagle, Sinotrans, CICC Qichen a CICC Pucheng, a zaviedla zamestnanecké vlastníctvo akcií s celkovým zvýšenie kapitálu. Asi 3,355 miliardy juanov.
Podľa China Southern Airlines sa po implementácii reformy zmiešaného vlastníctva China Southern Airlines Logistics pretransformuje a vyvinie na moderného poskytovateľa komplexných logistických služieb a prostriedky získané z reformy zmiešaného vlastníctva sa zamerajú na zvýšenie kapacity leteckej nákladnej dopravy, posilnenie výstavby infraštruktúry pozemnej logistiky a vybudovanie systému „integrácie neba a zeme“ v odvetví leteckej logistiky. Podľa plánu sa China Southern Logistics počas obdobia „14. päťročného plánu“, založeného na stabilnom rozvoji podnikania v oblasti leteckej nákladnej dopravy, zameria na podporu rozvoja moderného skladovania, riadenia dodávateľského reťazca a sektorov elektronického obchodu a spočiatku tvoria kompletný reťazec odvetvia leteckej logistiky.
Následne v decembri 2022 Čínsky úrad pre reguláciu cenných papierov prijal usmernenie spoločnosti China Southern Airlines Logistics k zaradeniu do zoznamu. O rok neskôr, v decembri 2023, bola oficiálne prijatá IPO spoločnosti China Southern Logistics na hlavnej rade v Šanghaji. Prospekt ukazuje, že súčasná metóda vydávania a kótovania China Southern Airlines Logistics je taká, že China Southern Airlines odčlení svoje dcérske spoločnosti a uvedie ich na hlavnej rade šanghajskej burzy.
Z prospektu vyplýva, že k 30. júnu 2023 China Southern Airlines priamo vlastní 55 % akcií China Southern Airlines Logistics a je majoritným akcionárom spoločnosti. China Southern Airlines Group priamo a nepriamo vlastní 66,52 % akcií China Southern Airlines a je skutočným kontrolórom spoločnosti.
China Southern Airlines Logistics, Air China Cargo a China Eastern Airlines Logistics sú hlavnými hráčmi na trhu leteckej logistiky v mojej krajine. IPO hlavnej rady spoločnosti Shenzhen spoločnosti Air China Cargo, logistického podnikania spoločnosti Air China, úspešne prešlo v septembri minulého roka a plánovalo získať 6,5 miliardy juanov. China Eastern Logistics, dcérska spoločnosť China Eastern Airlines, dokončila svoj zoznam akcií A v roku 2021.
Po preskúmaní procesu kótovania China Eastern Logistics 19. júna 2017 China Eastern Logistics predstavila strategických investorov ako Legend Holdings, GLP, Deppon a Greenland Group a predala 45 % svojho vlastného imania za 2,255 miliardy juanov. V júni 2021 bola China Eastern Logistics kótovaná na hlavnej rade Shanghai Stock Exchange a stala sa „prvým podielom“ v reforme zmiešaného civilného letectva. Spoločnosť China Eastern Airlines uviedla, že jej kótovanie na trhu akcií A znamená, že China Eastern Logistics dokončila „trojstupňovú“ cestu „reformy zmiešaného vlastníctva“ ako jeden z prvých pilotných podnikov reformy zmiešaného vlastníctva v krajine. najprv v civilnom letectve a oficiálne sa rozrástla na verejnú spoločnosť. Znamená to tiež, že China Eastern Airlines Group Stala sa prvou veľkou štátom vlastnenou leteckou dopravnou skupinou, ktorá dosiahla „dvojitý zoznam“ svojich dvoch hlavných činností leteckej osobnej dopravy a leteckej logistiky.