Správy

EASA: Pri plánovaní rozpisov posádok by sa mala zvážiť prevádzka letísk

Aug 01, 2022 Zanechajte správu

EASA: Pri plánovaní rozpisu posádok by sa mala zvážiť prevádzka letiska


Cena križovatkového svetla pre pojazdovú dráhu,Prispôsobené križovatkové svetlo pre pojazdovú dráhu,Dodávatelia izolačných transformátorov na letiskách,Čína Solárne svetlo strednej intenzity typu A,Čínska lámavá príruba,Obvodové svetlo pre pristávaciu dráhu v Číne,cena sekvenčného blikajúceho svetla na letiskách,Výrobcovia prenosných svetiel Heliport,Lacné slnečné svetlo s nízkou intenzitou prekážok B typ, prispôsobené Stredná intenzita prekážkového svetla typu A.


Európsky bezpečnostný regulátor EASA odporučil leteckým spoločnostiam, aby pri plánovaní mesačných rozpisov posádok venovali veľkú pozornosť vplyvu prerušenia prevádzky letísk, pričom zohľadnili potenciálne meškania a výsledný vplyv na hodiny letovej služby, informovala 29. júla spoločnosť Flight International. spiatočné lety by sa mali obmedziť na minimum,“ uviedla spoločnosť v informačnom bulletine o bezpečnosti.


Usmernenie prichádza uprostred obáv, že rýchle oživenie dopytu po leteckej doprave vytvára tlak na služby pozemnej obsluhy a spôsobuje značné narušenie. „Aj keď hlavná príčina týchto ťažkostí môže súvisieť s primeranou kvalifikovanou pracovnou silou, EASA sa obáva potenciálnych bezpečnostných rizík, ktoré tieto výzvy vytvárajú alebo zosilňujú,“ uviedla bezpečnostná agentúra. Ťažkosti s poskytovaním letiskových služieb by mohli viesť k dlhým meškaniam a zrušeniam letov. To zase môže viesť k zvýšenej únave posádky.


EASA uviedla, že hoci tieto obavy netvorili základ bezpečnostnej smernice, vydala sériu odporúčaní pre letiská a letecké spoločnosti. Letecké spoločnosti aj letiská by mali spolupracovať, aby zabezpečili optimálne využitie infraštruktúry a personálu, a prevádzkovatelia letísk by mali využívať kolaboratívne rozhodovacie procesy na identifikáciu a zmiernenie vznikajúcich prevádzkových alebo kapacitných problémov vyplývajúcich z nedostatku personálu. Letecké spoločnosti a letiská by tiež mali vykonávať špecifické hodnotenia rizík s cieľom určiť, ktoré oblasti sú zraniteľnejšie voči bezpečnostným rizikám vyplývajúcim z narušenia.


Zaslať požiadavku