Rastúce ceny ropy môžu prinútiť niektoré letecké spoločnosti zastaviť svoje lety!
Lacné koncové svetlo letiskovej dráhy,
Cena koncového svetla letiskovej dráhy,
Prahové svetlo letiskovej dráhy,
Cena letiskovej príruby,
13. marca 2026, Civil Aviation Resource Network: Eskalujúci konflikt na Blízkom východe vyhnal ceny ropy na rekordné výšky a jeho otrasy sa šíria do veľkých leteckých spoločností po celom svete.
Analytici Deutsche Bank uviedli, že prudko stúpajúce ceny leteckého paliva predstavujú pre letecké spoločnosti „existenčnú hrozbu“ a varovali, že „ak sa v krátkodobom horizonte nedosiahne úľava, letecké spoločnosti na celom svete môžu byť nútené zastaviť prevádzku tisícok lietadiel a niektoré z finančne najzraniteľnejších leteckých spoločností v odvetví môžu byť dokonca nútené zastaviť prevádzku“.
Tvárou v tvár tejto situácii letecké spoločnosti takmer všeobecne v reakcii na to zvyšujú ceny leteniek a palivové príplatky.
Malajzijská vláda uviedla, že ak konflikt na Blízkom východe povedie k výraznému nárastu cien paliva, letecké spoločnosti budú možno musieť pozastaviť niektoré lety.
Začiatkom tohto týždňa vydali Malaysia Airlines a ich regionálne dcérske spoločnosti Firefly a Batik Air oznámenia pre cestovné kancelárie, v ktorých oznámili zvýšenie palivových príplatkov.
Tieto zvýšenia nadobudli účinnosť na väčšine trás 11. marca; trasy zahŕňajúce Japonsko, Južnú Kóreu, Taiwan, Hongkong a Filipíny budú implementované od 25.
AirAsia, najväčší nízkonákladový dopravca v juhovýchodnej Ázii, zvýšila tarify a upravila palivové príplatky, nešpecifikovala však rozsah zvýšenia. Letecká spoločnosť uviedla, že bude „dynamicky monitorovať podmienky na trhu a podľa potreby proaktívne reagovať“.
Spoločnosť Air New Zealand podnikla svoj doteraz najagresívnejší krok a oznámila zrušenie približne 1 100 letov-približne 5 % z celkového letového poriadku-do začiatku mája. Tieto zníženia sa primárne zameriavajú na vnútroštátne trasy počas-špičkových hodín s cieľom optimalizovať spotrebu paliva; očakáva sa, že sa dotknú približne 44 000 cestujúcich.
Air New Zealand tiež okamžite zvýšili cestovné: vnútroštátne cestovné sa zvýšilo o 10 NZ$ a cestovné na dlhé{1}}dopravy až o 90 NZ$. Aj keď letecká spoločnosť výrazne zabezpečila ceny ropy, stále čelí riziku zvýšených nákladov na rafináciu ropy na letecké palivo-náklady na rafináciu vzrástli z 22 USD za barel na viac ako 115 USD za barel v priebehu niekoľkých dní.
Air India a jej dcérska spoločnosť Air India Express spustili trojfázový plán zvýšenia príplatkov, aby sa vyrovnali s rastúcimi prevádzkovými nákladmi a vysokými domácimi daňami. Od 12. marca Air India pridá nový príplatok 399 rupií (4,30 USD) na všetky domáce trasy; príplatky za trasy do juhovýchodnej Ázie sa zvýšia na 40 až 60 USD.
V druhej fáze, ktorá sa začne 18. marca, Air India výrazne zvýši príplatky za diaľkové-trasy: príplatky za trasy do Európy stúpnu na 125 USD a príplatky za trasy do Severnej Ameriky a Austrálie na 200 USD; okrem toho sa očakáva, že čoskoro budú oznámené úpravy príplatkov na trasách do Hongkongu a Japonska.
Spoločnosť Qantas popri zvyšovaní medzinárodných taríf presúva svoje kapacitné zameranie na európsky trh. Keďže sa cestujúci vyhýbajú leteckým uzlom na Blízkom východe, spoločnosť Qantas uvádza, že jej koeficient vyťaženia letov do Európy prekročil 90 %.
Spoločnosť Qantas oznámila celkové zvýšenie cestovného o približne 5 % a varovala, že ak ceny ropy zostanú vysoké, niektoré trasy môžu čeliť prevádzkovým problémom z dôvodu nerentabilnosti.
Rastúce ceny pohonných hmôt spôsobili, že prevádzkové náklady pre Vietnam Airlines a Vietjet Air vzrástli o 60 % až 70 %, čo prinútilo Vietnam Airlines požiadať o oslobodenie od environmentálnej dane z leteckého paliva na udržanie prevádzky.
Spoločnosť Korean Air začala diskusie o výraznom zvýšení palivových príplatkov na apríl. Palivové príplatky na dlhých-trasách, ako je Incheon{2}}New York, by sa mohli strojnásobiť, pričom príplatky môžu potenciálne dosiahnuť až 325 000 wonov (220 USD) za lístok.
Singapore Airlines a jej nízkonákladová{0}}dcérska spoločnosť Scoot sa rozhodli predĺžiť pozastavenie svojich trás na Blízky východ. V súčasnosti sú lety Singapore Airlines medzi Singapurom a Dubajom zrušené do 28. marca; Scoot predĺžil pozastavenie svojej trasy do Jeddah už na 17. marca.
Spoločnosť Singapore Airlines je všeobecne uznávaná pre svoj robustný mechanizmus zabezpečenia paliva, ktorý poskytuje určitú ochranu pred prudko stúpajúcimi cenami rafinovaného leteckého paliva.
