Americký minister dopravy: 53 % meškaní letov je spôsobených nedostatkom personálu
Prispôsobené vysoko intenzívne svetlo typu B,
Svetlo na stredovej línii pojazdovej dráhy čínskeho letiska,
Výrobcovia dotykových svetiel Heliport,
Výrobcovia prahových-barových svetiel.
24. októbra americký minister dopravy Sean Duffy oznámil, že odstávka vlády USA, ktorá je už 24. deň, spôsobí, že dispečeri letovej prevádzky zmeškajú svoju prvú výplatu. S dispečermi, ktorí požadujú dovolenku každý deň, sa očakáva väčšie meškanie letov.
Duffy povedal, že približne 5 % meškaní letov je zvyčajne spôsobených nedostatočným personálom riadiacich pracovníkov. Teraz toto číslo dosiahlo 53 %.
Približne 13 000 riadiacich letovej prevádzky a 50 000 kontrolórov TSA pracuje počas odstávky bez nároku na odmenu. Kontrolóri nemusia dostať výplaty budúci utorok, 28.
"Myslím si, že keď sa priblížime k utorku, uvidíte ešte väčšie narušenie," povedal Duffy. "Ak nebudeme mať dostatok riadiacich, ak budú pod tlakom a ich výkon sa zníži... budeme musieť znížiť kapacitu letísk alebo zrušiť lety," povedal Duffy. "Nebojím sa, aby si prišiel včas, chcem, aby si bol v bezpečí."
Poznamenal tiež, že Akadémii letovej prevádzky FAA sa v priebehu niekoľkých týždňov vyčerpajú finančné prostriedky a niektorí študenti už odišli. Letecké spoločnosti sa tiež pripravujú na širšie prevádzkové výpadky. 23. dňa bol hlásený nedostatok personálu v 12 strediskách riadenia letovej prevádzky po celých Spojených štátoch, vrátane riadiacich veží na letiskách Dallas-Fort Worth, Newark a Phoenix; terminálové radarové riadiace strediská obsluhujúce prílety a odlety z Houstonu, Newarku a južnej Kalifornie; a strediská zabezpečujúce-lety vo vysokých nadmorských výškach okolo Albuquerque, Atlanty, Denveru a New Yorku.
Nick Daniels, prezident Národnej asociácie riadiacich letovej prevádzky, uviedol, že tlak na riadiacich pracovníkov rastie, pričom niektorí sú nútení pracovať na čiastočný-úväzok, aby si vystačili. Nedokážu sa plne sústrediť na svoju prácu, čo znižuje bezpečnosť leteckého systému.
FAA má o 3 500 kontrolórov menej, ako sa predpokladalo, mnohí z nich už pracovali nadčas a šesť dní v týždni pred odstavením vlády.
V roku 2019 viedlo 35-dňové odstavenie vlády k podobnému nedostatku personálu a meškaniu letov, kým zákonodarcovia nedosiahli dohodu o obnovení financovania.