Letecké prekážkové svetlá možno rozdeliť na letecké prekážkové svetlá s nízkou intenzitou, letecké prekážkové svetlá so strednou intenzitou a letecké prekážkové svetlá s vysokou intenzitou podľa výšky inštalácie. Podľa 2015"Ľudia's Čínskeho priemyselného štandardu civilného letectva MH/T 6012-2015" o prekážkových svetlách v letectve striktne vyžaduje príslušné charakteristiky rôznych prekážkových svetiel v letectve.
Všetky prekážkové svetlá v letectve musia spĺňať požiadavky tabuľky 4:
Charakteristiky inštalácie osvetlenia prekážok v letectve
1. Prekážkové svetlá s nízkou intenzitou
Charakteristiky prekážkových svetiel nízkej intenzity by mali spĺňať požiadavky tabuľky 4 a tabuľky 5. Uhol horizontálneho šírenia lúča prekážkových svetiel s nízkou intenzitou je 360°.
Mechanickým rozhraním používaným na okrajovú alebo spodnú inštaláciu prekážkových svetiel s nízkou intenzitou typu A a typu B by mal byť valcový rúrkový závit G3/4 alebo valcový rúrkový závit G1.
Charakteristiky svetla pre leteckú prekážku s nízkou intenzitou
2. Stredne intenzívne prekážkové svetlá
Charakteristiky prekážkových svetiel strednej intenzity by mali spĺňať požiadavky tabuľky 4 a tabuľky 6. Horizontálny uhol šírenia lúča prekážkových svetiel strednej intenzity je 360°.
Inštalačné charakteristiky leteckých prekážkových svetiel strednej intenzity
3. Prekážkové svetlá s vysokou intenzitou
Charakteristiky prekážkových svetiel s vysokou intenzitou by mali spĺňať požiadavky tabuľky 4 a tabuľky 6.
Horizontálny uhol šírenia lúča vysokointenzívneho prekážkového svetla je 90° alebo 120° a na horizontálne pokrytie 360° je možné použiť viacero lámp.
