Na letisku v Hongkongu je nedostatok personálu, o 25,{1}} menej zamestnancov ako pred epidémiou
Civil Aviation Resource Network News z 21. mája 2023: Podľa Lianhe Zaobao má Hong Kong Airlines v poslednej dobe nedostatok pracovných síl a počet zamestnancov letiska je 25,000 menej ako pred epidémiou.
Svetlo so stredovou líniou prístupu v Číne, dodávatelia vložených dotykových svetiel, prahové koncové svetlo na pristávaciu dráhu v Číne, prispôsobené presné svetlo sklonu,
Svetlo China Dual B s nízkou intenzitou.
Podľa správy Hongkonskej čínskej tlačovej agentúry zo soboty (20. mája) Liu Minyi, predseda združenia poskytovateľov leteckých služieb v Hongkongu, ktoré poskytuje služby letiskovej podpory, v rozhovore uviedol, že podľa údajov úradu Hong Kong Airport Authority existujú v súčasnosti má na letisku Hong Kong približne 53,{2}} zamestnancov. To je o 25,{4}} menej zamestnancov ako pred pandémiou 78,000.
Predpovedá, že keď bude nový letiskový systém v budúcom roku plne spustený, letisko bude musieť najať ďalších 70000 ľudí. Nalieha na vládu špeciálneho administratívneho regiónu Hong Kong, aby optimalizovala systém na import zahraničných talentov v leteckom priemysle na základe predpokladu zabezpečenia miestnej zamestnanosti, aby sa tak zmiernil nedostatok pracovnej sily v tomto odvetví.
Liu Minyi povedal, že spoločnosti poskytujúce letiskové služby neustále posilňujú svoje náborové úsilie. Niektoré spoločnosti zvýšili zaobchádzanie s novými zamestnancami o viac ako 10 percent v porovnaní s obdobím pred epidémiou a aktívne si udržujú súčasných zamestnancov. Mnohým spoločnostiam letiskových služieb však stále chýbajú traja alebo štyria dospelí.
Li Junting, predseda výboru Hong Kong International Airport Airlines Committee, uviedol, že pred epidémiou bolo v Hongkongu prevádzkovaných asi 120 leteckých spoločností, ktoré spájali viac ako 200 destinácií po celom svete. Aj keď od januára do marca tohto roku priletelo do Hongkongu približne 120 leteckých spoločností, aby prepojili 150 destinácií, v dôsledku nedostatku pracovnej sily zostali súčasné pohyby letov a osobná doprava na úrovni 60 percent a 40 percent úrovne pred epidémiou. .
Aby sa vyriešil problém nedostatku pracovnej sily v mnohých priemyselných odvetviach v Hongkongu, hongkonská vláda predtým rozšírila „zoznam talentov“ na deväť hlavných priemyselných odvetví a 51 odborných povolaní, ale letecký priemysel do zoznamu zahrnutý nebol.
Niektorí ľudia v leteckom priemysle uviedli, že od začiatku tohto roka Hongkong otvoril dvere pevninskej Číne a zámorskému cestovnému ruchu a letecký priemysel sa vydal na cestu k normálu, ale nedostatok pracovnej sily sa stal najväčším problémom. blokovať. Najmenej štyri alebo päť malých a stredných leteckých spoločností má v úmysle vrátiť sa do Hongkongu. Vzhľadom na vážny nedostatok spoločností poskytujúcich letiskové služby, ktoré poskytujú cestujúcim batožinu a podporu pri nástupe na palubu, sa však letecké spoločnosti nakoniec presunú na pevninské letiská, aby tam vyzdvihli a vysadili cestujúcich.