Wu Guanghui: Obľúbené je veľké osobné lietadlo C919 s priemerným koeficientom zaťaženia pasažiermi v poslednom čase 86 %
nízka cena Solárne svetlo s nízkou intenzitou typu A,
dodávatelia slnečného svetla s prekážkou média B,
nízka cena Solárne svetlo so strednou prekážkou B,
Solárne médium A prekážka dodávatelia svetla.
Podľa China News Network Wu Guanghui, akademik Čínskej akadémie inžinierstva, hlavný vedec spoločnosti Commercial Aircraft Corporation of China (ďalej len COMAC) a hlavný konštruktér série veľkých osobných lietadiel C919 povedal na 2024 v Šanghaji „ Národný deň popularizácie vedy“ na 22. deň, kedy je v poslednom čase priemerný koeficient zaťaženia pasažiermi veľkého osobného lietadla C919 86 %, čo je najvyššie zo všetkých lietadiel na súčasnom (čínskom leteckom trhu).
"Ďakujeme obyvateľom krajiny za ich podporu. Z iného pohľadu to tiež ukazuje, že veľké osobné lietadlo C919 po jeho uvedení na trh všetci privítali." Povedal Wu Guanghui na mieste činu.
Veľké osobné lietadlo C919 je prvé čínske prúdové dopravné lietadlo nezávisle vyvinuté v súlade s medzinárodnými normami letovej spôsobilosti as nezávislými právami duševného vlastníctva. Má kapacitu 158 až 192 miest na sedenie a dojazd 4075 kilometrov až 5555 kilometrov. Veľké osobné lietadlo C919 dosiahne prvú dodávku na svete v decembri 2022 a svoj prvý komerčný let dokončí v máji 2023. Spoločnosť COMAC doteraz dodala zákazníkom deväť veľkých osobných lietadiel C919, ktoré pokrývajú tri hlavné čínske letecké spoločnosti, vrátane China Eastern Airlines, Air China a China Southern Airlines. Veľké osobné lietadlo C919 bolo bezpečne prevádzkované približne 10,{11}} hodín.
Wu Guanghui povedal, že technológie ako 5G a umelá inteligencia podporili rýchlu výrobu veľkých osobných lietadiel C919.
Povedal, že Čína je stále najväčším leteckým trhom na svete. V nasledujúcich 20 rokoch bude svet potrebovať viac ako 40{2}} lietadiel, z ktorých Čína bude potrebovať viac ako 9000.
V súčasnosti navyše v Číne prekvitá ekonomika v nízkych nadmorských výškach založená na tradičnom všeobecnom letectve a nových odvetviach dronov.
Podľa názoru Wu Guanghui sa veľké lietadlá a hospodárstvo v nízkych nadmorských výškach môžu rozvíjať koordinovane. Na jednej strane rozvoj ekonomiky v nízkych nadmorských výškach môže poskytnúť základ a priemyselnú ekológiu pre veľké lietadlá. Na druhej strane, rozvoj veľkých lietadiel môže poskytnúť príležitosti a trakciu aj pre ekonomiku v malých výškach.